Sabía usted que en 1852 la “Compañía del Tránsito” de Vanderbilt ya estaba trasladando miles de pasajeros a través de Nicaragua y por eso la necesidad del canal cobró más importancia

Sabía usted que el 1° de mayo de 1857, Walker capituló ante el Comandante Charles H. Davis de la marina de EE.UU.

Sabía usted que desde mediados del siglo 19 Inglaterra codiciaba el puerto San Juan del Norte para tener control del posible futuro canal interoceánico