Sabía usted que en 1852 la “Compañía del Tránsito” de Vanderbilt ya estaba trasladando miles de pasajeros a través de Nicaragua y por eso la necesidad del canal cobró más importancia

Sabía usted que desde mediados del siglo 19 Inglaterra codiciaba el puerto San Juan del Norte para tener control del posible futuro canal interoceánico

Sabía usted que ningún centroamericano firmó la capitulación de Walker, documento que sólo firmaron Walker y el Almirante Davis de la marina norte-americana