Sabía usted que ningún centroamericano firmó la capitulación de Walker, documento que sólo firmaron Walker y el Almirante Davis de la marina norte-americana

Sabía usted que a mediados del siglo 19 Estados Unidos defendía a Nicaragua como dueña legítima de la ruta del canal por Nicaragua

Sabía usted que en 1852 la “Compañía del Tránsito” de Vanderbilt ya estaba trasladando miles de pasajeros a través de Nicaragua y por eso la necesidad del canal cobró más importancia